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以下是比賽開始前對Tensung FC vs 交通聯隊的預測和交鋒統計比較。
2 - 3
中場
(2 - 1)
沒有助攻
32'
沒有助攻
37'
沒有助攻
45+2'
沒有助攻
71'
沒有助攻
90+6'
| 統計 | Tensung | Transport United |
|---|---|---|
| 擁有 | 50% | 50% |
| 射球 | 12 | 16 |
| 卡牌 | 不適用 | 不適用 |
| 角球 | 7 | 3 |
| 犯規 | 不適用 | 不適用 |
| 越位數 | 不適用 | 不適用 |
| xG | 1.46 | 1.81 |
GPT4 AI 分析
*本賽季Tensung FC和交通聯隊之間的平均統計數據
Tensung FC vs 交通聯隊的交鋒紀錄顯示9, Tensung FC 1 次獲勝且 交通聯隊 6次獲勝。 Tensung FC和交通聯隊之間有2次交鋒在以和局告終。
- 平
Tensung FC
不丹超級聯賽
7月11日 19時00分2 - 2
全場
( 中場 : 1 - 2 )
Royal Thimphu College FC
- 輸
Thimphu City FC
不丹超級聯賽
7月21日 21時00分2 - 1
全場
( 中場 : 1 - 0 )
Tensung FC
- 贏
Tensung FC
不丹超級聯賽
8月1日 18時00分3 - 2
全場
( 中場 : 2 - 0 )
Daga United
- 贏
Tensung FC
不丹超級聯賽
8月10日 18時00分2 - 1
全場
( 中場 : 0 - 0 )
Phuntsholing Heroes
- 輸
Paro FC
不丹超級聯賽
8月19日 19時00分5 - 1
全場
( 中場 : 4 - 0 )
Tensung FC
- 平
Tensung FC
不丹超級聯賽
6月11日 19時00分1 - 1
全場
( 中場 : 0 - 0 )
Samtse FC
- 贏
Tensung FC
不丹超級聯賽
7月5日 19時00分1 - 0
全場
( 中場 : 1 - 0 )
BFF Academy Under 19
- 平
Tensung FC
不丹超級聯賽
7月11日 19時00分2 - 2
全場
( 中場 : 1 - 2 )
Royal Thimphu College FC
- 贏
Tensung FC
不丹超級聯賽
8月1日 18時00分3 - 2
全場
( 中場 : 2 - 0 )
Daga United
- 贏
Tensung FC
不丹超級聯賽
8月10日 18時00分2 - 1
全場
( 中場 : 0 - 0 )
Phuntsholing Heroes
- 輸
Phuntsholing Heroes
不丹超級聯賽
6月1日 19時00分5 - 1
全場
( 中場 : 3 - 0 )
Tensung FC
- 贏
交通聯隊
不丹超級聯賽
6月18日 21時00分0 - 1
全場
( 中場 : 0 - 0 )
Tensung FC
- 平
Tsirang FC
不丹超級聯賽
6月25日 19時00分1 - 1
全場
( 中場 : 1 - 0 )
Tensung FC
- 輸
Thimphu City FC
不丹超級聯賽
7月21日 21時00分2 - 1
全場
( 中場 : 1 - 0 )
Tensung FC
- 輸
Paro FC
不丹超級聯賽
8月19日 19時00分5 - 1
全場
( 中場 : 4 - 0 )
Tensung FC
交通聯隊 是 +119% 更好 方面 進球
Tensung FC (主場)
交通聯隊 (客場)
| 每場平均得分 | Tensung | Transport United |
|---|---|---|
| 高於0.5 | 86% | 100% |
| 高於1.5 | 43% | 75% |
| 高於2.5 | 14% | 63% |
| 高於3.5 | 0% | 38% |
| 未能得分 | 14% | 0% |
| 上半場/下半場 得分 | Tensung | Transport United |
|---|---|---|
| 上半場得分 | 57% | 87% |
| 下半場得分 | 67% | 72% |
| 上下半場均得分 | 33% | 56% |
| 上半場平均得分 | 0.57 | 1.25 |
| 下半場平均得分 | 0.67 | 1.71 |
*數據來源於Tensung FC的主場得分紀錄和 交通聯隊 的客場數據。
交通聯隊 是 +38% 更好 方面 失球
Tensung FC (主場)
交通聯隊 (客場)
| 角球 / 比賽 | Tensung | Transport United |
|---|---|---|
| 高於0.5 | 86% | 88% |
| 高於1.5 | 56% | 50% |
| 高於2.5 | 28% | 13% |
| 高於3.5 | 14% | 0% |
| 沒有失球 | 14% | 13% |
| 上半場/下半場 失球 | Tensung | Transport United |
|---|---|---|
| 上半場不失球 | 43% | 63% |
| 下半場不失球 | 33% | 14% |
| 上半場平均讓球 | 0.86 | 0.25 |
| 下半場平均讓球 | 1.67 | 1.29 |
*數據來源於Tensung FC的主場失球數和交通聯隊的客場數據。
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UNLOCK每場角球數
* 每場平均角球數h在Tensung FC和交通聯隊之間
| 賽事角球 | Tensung | Transport United | 平均 |
|---|---|---|---|
| 大球6 | |||
| 高於7 | |||
| 高於8 | |||
| 高於9 | |||
| 高於10 | |||
| 高於11 | |||
| 高於12 | |||
| 高於13 |
| 上半場 | Tensung | Transport United | 平均 |
|---|---|---|---|
| 上半場平均 | |||
| 上半場 大球4 | |||
| 上半場 大球5 | |||
| 上半場 大球6 |
| 下半場 | Tensung | Transport United | 平均 |
|---|---|---|---|
| 下半場平均 | |||
| 下半場 大球4 | |||
| 下半場 大球5 | |||
| 下半場 大球6 |
Tensung FC和交通聯隊的總角球數. 聯賽平均值為 不丹超級聯賽 在 2024 季賽66 場比賽的平均值。
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| 賽事罰牌 | Tensung | Transport United | 平均 |
|---|---|---|---|
| 高於2.5 | |||
| 高於3.5 | |||
| 高於4.5 | |||
| 高於5.5 | |||
| 高於6.5 |
| 收到的卡牌 | Tensung | Transport United | 平均 |
|---|---|---|---|
| 平均罰牌數 | |||
| 高於0.5 | |||
| 高於1.5 | |||
| 高於2.5 | |||
| 高於3.5 |
| 對手卡牌 | Tensung | Transport United | 平均 |
|---|---|---|---|
| 高於0.5 | |||
| 高於1.5 | |||
| 高於2.5 | |||
| 高於3.5 |
Tensung FC和交通聯隊 比賽的總罰牌數。聯名平均值為 不丹超級聯賽 的平均值。2024 賽季中66 場比賽共有0 罰牌。
不丹超級聯賽 黃/紅牌統計數據Tensung FC31%
在4/13比賽中得第一分
交通聯隊62%
在8/13比賽中得第一分
分鐘進球
Tensung FC和交通聯隊在10分鐘和15分鐘內的進球數。
| 以10分鐘 | Tensung | Transport United |
|---|---|---|
| 0 - 10 分鐘 | 8% | 4% |
| 11 - 20 分鐘 | 8% | 11% |
| 21 - 30 分鐘 | 12% | 6% |
| 31 - 40 分鐘 | 4% | 11% |
| 41 - 50 分鐘 | 10% | 9% |
| 51 - 60 分鐘 | 16% | 6% |
| 61 - 70 分鐘 | 10% | 17% |
| 71 - 80 分鐘 | 12% | 9% |
| 81 - 90 分鐘 | 12% | 13% |
| 以15分鐘 | Tensung | Transport United |
|---|---|---|
| 0 - 15 分鐘 | 10% | 8% |
| 16 - 30 分鐘 | 18% | 13% |
| 31 - 45 分鐘 | 14% | 17% |
| 46 - 60 分鐘 | 16% | 9% |
| 61 - 75 分鐘 | 16% | 23% |
| 76 - 90 分鐘 | 18% | 17% |
| 進球在前10分鐘 | Tensung | Transport United |
|---|---|---|
| 0 - 10 分鐘 | 0% | 3% |
| 11 - 20 分鐘 | 0% | 15% |
| 21 - 30 分鐘 | 5% | 6% |
| 31 - 40 分鐘 | 5% | 12% |
| 41 - 50 分鐘 | 21% | 12% |
| 51 - 60 分鐘 | 26% | 3% |
| 61 - 70 分鐘 | 16% | 15% |
| 71 - 80 分鐘 | 5% | 12% |
| 81 - 90 分鐘 | 11% | 9% |
| 15分鐘內的進球 | Tensung | Transport United |
|---|---|---|
| 0 - 15 分鐘 | 0% | 9% |
| 16 - 30 分鐘 | 5% | 15% |
| 31 - 45 分鐘 | 26% | 21% |
| 46 - 60 分鐘 | 26% | 6% |
| 61 - 75 分鐘 | 16% | 21% |
| 76 - 90 分鐘 | 16% | 15% |
| 失球在前10分鐘 | Tensung | Transport United |
|---|---|---|
| 0 - 10 分鐘 | 13% | 5% |
| 11 - 20 分鐘 | 13% | 5% |
| 21 - 30 分鐘 | 17% | 5% |
| 31 - 40 分鐘 | 3% | 11% |
| 41 - 50 分鐘 | 3% | 5% |
| 51 - 60 分鐘 | 10% | 11% |
| 61 - 70 分鐘 | 7% | 21% |
| 71 - 80 分鐘 | 17% | 5% |
| 81 - 90 分鐘 | 13% | 21% |
| 15分鐘內的失球 | Tensung | Transport United |
|---|---|---|
| 0 - 15 分鐘 | 17% | 5% |
| 16 - 30 分鐘 | 27% | 11% |
| 31 - 45 分鐘 | 7% | 11% |
| 46 - 60 分鐘 | 10% | 16% |
| 61 - 75 分鐘 | 17% | 26% |
| 76 - 90 分鐘 | 20% | 21% |
第45和第90分鐘數據，包括傷停補時進球。
| 球隊 | 場次 | 贏% | 進球 | 失球 | 淨勝球 | 積分 | 平均 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Paro FC |
7 | 86% | 29 | 8 | 21 | 19 | 5.29 |
2 |
Thimphu City FC |
7 | 86% | 21 | 4 | 17 | 19 | 3.57 |
3 |
Royal Thimphu College FC |
7 | 71% | 13 | 9 | 4 | 15 | 3.14 |
4 |
BFF Academy Under 19 |
7 | 43% | 10 | 12 | -2 | 11 | 3.14 |
5 |
Tensung FC |
7 | 43% | 10 | 17 | -7 | 11 | 3.86 |
6 |
交通聯隊 |
5 | 60% | 9 | 7 | 2 | 10 | 3.20 |
7 |
Samtse FC |
6 | 33% | 17 | 20 | -3 | 8 | 6.17 |
8 |
Phuntsholing Heroes |
6 | 33% | 10 | 19 | -9 | 6 | 4.83 |
9 |
Daga United |
8 | 13% | 10 | 33 | -23 | 4 | 5.38 |
10 |
Tsirang FC |
6 | 0% | 6 | 13 | -7 | 2 | 3.17 |
| 球隊 | 場次 | 贏% | 進球 | 失球 | 淨勝球 | 積分 | 平均 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Paro FC |
7 | 86% | 36 | 3 | 33 | 18 | 5.57 |
2 |
交通聯隊 |
8 | 63% | 25 | 12 | 13 | 16 | 4.63 |
3 |
Thimphu City FC |
6 | 50% | 16 | 10 | 6 | 10 | 4.33 |
4 |
Samtse FC |
8 | 38% | 17 | 23 | -6 | 10 | 5.00 |
5 |
Royal Thimphu College FC |
6 | 17% | 12 | 11 | 1 | 8 | 3.83 |
6 |
Tensung FC |
6 | 33% | 9 | 13 | -4 | 7 | 3.67 |
7 |
Phuntsholing Heroes |
8 | 13% | 7 | 18 | -11 | 5 | 3.13 |
8 |
BFF Academy Under 19 |
5 | 20% | 4 | 10 | -6 | 4 | 2.80 |
9 |
Tsirang FC |
7 | 14% | 11 | 15 | -4 | 3 | 3.71 |
10 |
Daga United |
5 | 0% | 5 | 20 | -15 | 0 | 5.00 |