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以下是比賽開始前對Tsirang FC vs 交通聯隊的預測和交鋒統計比較。
1 - 4
中場
(0 - 1)
沒有助攻
17'
沒有助攻
55'
沒有助攻
77'
沒有助攻
79'
沒有助攻
90+1'
| 統計 | Tsirang | Transport United |
|---|---|---|
| 擁有 | 50% | 50% |
| 射球 | 17 | 18 |
| 卡牌 | 不適用 | 不適用 |
| 角球 | 2 | 6 |
| 犯規 | 不適用 | 不適用 |
| 越位數 | 不適用 | 不適用 |
| xG | 1.62 | 2.02 |
GPT4 AI 分析
*本賽季Tsirang FC和交通聯隊之間的平均統計數據
Tsirang FC vs 交通聯隊的交鋒紀錄顯示1, Tsirang FC 0 次獲勝且 交通聯隊 1次獲勝。 Tsirang FC和交通聯隊之間有0次交鋒在以和局告終。
- 輸
Tsirang FC
不丹超級聯賽
6月13日 19時00分0 - 1
全場
( 中場 : 0 - 0 )
Phuntsholing Heroes
- 平
Tsirang FC
不丹超級聯賽
6月22日 19時00分2 - 2
全場
( 中場 : 1 - 0 )
Thimphu City FC
- 平
Tsirang FC
不丹超級聯賽
6月25日 19時00分1 - 1
全場
( 中場 : 1 - 0 )
Tensung FC
- 輸
Royal Thimphu College FC
不丹超級聯賽
7月4日 19時00分2 - 1
全場
( 中場 : 2 - 0 )
Tsirang FC
- 輸
Daga United
不丹超級聯賽
7月16日 19時00分2 - 1
全場
( 中場 : 0 - 1 )
Tsirang FC
- 輸
Tsirang FC
不丹超級聯賽
5月21日 19時00分2 - 3
全場
( 中場 : 0 - 2 )
Samtse FC
- 輸
Tsirang FC
不丹超級聯賽
5月28日 19時00分0 - 2
全場
( 中場 : 0 - 1 )
Paro FC
- 輸
Tsirang FC
不丹超級聯賽
6月13日 19時00分0 - 1
全場
( 中場 : 0 - 0 )
Phuntsholing Heroes
- 平
Tsirang FC
不丹超級聯賽
6月22日 19時00分2 - 2
全場
( 中場 : 1 - 0 )
Thimphu City FC
- 平
Tsirang FC
不丹超級聯賽
6月25日 19時00分1 - 1
全場
( 中場 : 1 - 0 )
Tensung FC
交通聯隊 是 +240% 更好 方面 進球
Tsirang FC (主場)
交通聯隊 (客場)
| 每場平均得分 | Tsirang | Transport United |
|---|---|---|
| 高於0.5 | 60% | 100% |
| 高於1.5 | 40% | 80% |
| 高於2.5 | 0% | 60% |
| 高於3.5 | 0% | 40% |
| 未能得分 | 40% | 0% |
| 上半場/下半場 得分 | Tsirang | Transport United |
|---|---|---|
| 上半場得分 | 40% | 80% |
| 下半場得分 | 40% | 75% |
| 上下半場均得分 | 20% | 50% |
| 上半場平均得分 | 0.4 | 1.4 |
| 下半場平均得分 | 0.6 | 1.75 |
*數據來源於Tsirang FC的主場得分紀錄和 交通聯隊 的客場數據。
兩隊實力相當就特定數據 失球
Tsirang FC (主場)
交通聯隊 (客場)
| 角球 / 比賽 | Tsirang | Transport United |
|---|---|---|
| 高於0.5 | 100% | 100% |
| 高於1.5 | 60% | 60% |
| 高於2.5 | 20% | 20% |
| 高於3.5 | 0% | 0% |
| 沒有失球 | 0% | 0% |
| 上半場/下半場 失球 | Tsirang | Transport United |
|---|---|---|
| 上半場不失球 | 60% | 60% |
| 下半場不失球 | 0% | 0% |
| 上半場平均讓球 | 0.6 | 0.2 |
| 下半場平均讓球 | 1.2 | 1.75 |
*數據來源於Tsirang FC的主場失球數和交通聯隊的客場數據。
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UNLOCK每場角球數
* 每場平均角球數h在Tsirang FC和交通聯隊之間
| 賽事角球 | Tsirang | Transport United | 平均 |
|---|---|---|---|
| 大球6 | |||
| 高於7 | |||
| 高於8 | |||
| 高於9 | |||
| 高於10 | |||
| 高於11 | |||
| 高於12 | |||
| 高於13 |
| 上半場 | Tsirang | Transport United | 平均 |
|---|---|---|---|
| 上半場平均 | |||
| 上半場 大球4 | |||
| 上半場 大球5 | |||
| 上半場 大球6 |
| 下半場 | Tsirang | Transport United | 平均 |
|---|---|---|---|
| 下半場平均 | |||
| 下半場 大球4 | |||
| 下半場 大球5 | |||
| 下半場 大球6 |
Tsirang FC和交通聯隊的總角球數. 聯賽平均值為 不丹超級聯賽 在 2024 季賽48 場比賽的平均值。
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| 賽事罰牌 | Tsirang | Transport United | 平均 |
|---|---|---|---|
| 高於2.5 | |||
| 高於3.5 | |||
| 高於4.5 | |||
| 高於5.5 | |||
| 高於6.5 |
| 收到的卡牌 | Tsirang | Transport United | 平均 |
|---|---|---|---|
| 平均罰牌數 | |||
| 高於0.5 | |||
| 高於1.5 | |||
| 高於2.5 | |||
| 高於3.5 |
| 對手卡牌 | Tsirang | Transport United | 平均 |
|---|---|---|---|
| 高於0.5 | |||
| 高於1.5 | |||
| 高於2.5 | |||
| 高於3.5 |
Tsirang FC和交通聯隊 比賽的總罰牌數。聯名平均值為 不丹超級聯賽 的平均值。2024 賽季中48 場比賽共有0 罰牌。
不丹超級聯賽 黃/紅牌統計數據Tsirang FC33%
在3/9比賽中得第一分
交通聯隊56%
在5/9比賽中得第一分
分鐘進球
Tsirang FC和交通聯隊在10分鐘和15分鐘內的進球數。
| 以10分鐘 | Tsirang | Transport United |
|---|---|---|
| 0 - 10 分鐘 | 4% | 5% |
| 11 - 20 分鐘 | 12% | 10% |
| 21 - 30 分鐘 | 19% | 5% |
| 31 - 40 分鐘 | 4% | 12% |
| 41 - 50 分鐘 | 0% | 10% |
| 51 - 60 分鐘 | 12% | 5% |
| 61 - 70 分鐘 | 19% | 15% |
| 71 - 80 分鐘 | 12% | 7% |
| 81 - 90 分鐘 | 8% | 15% |
| 以15分鐘 | Tsirang | Transport United |
|---|---|---|
| 0 - 15 分鐘 | 12% | 7% |
| 16 - 30 分鐘 | 23% | 12% |
| 31 - 45 分鐘 | 4% | 17% |
| 46 - 60 分鐘 | 12% | 10% |
| 61 - 75 分鐘 | 27% | 22% |
| 76 - 90 分鐘 | 12% | 15% |
| 進球在前10分鐘 | Tsirang | Transport United |
|---|---|---|
| 0 - 10 分鐘 | 13% | 4% |
| 11 - 20 分鐘 | 0% | 12% |
| 21 - 30 分鐘 | 25% | 4% |
| 31 - 40 分鐘 | 0% | 16% |
| 41 - 50 分鐘 | 0% | 12% |
| 51 - 60 分鐘 | 13% | 0% |
| 61 - 70 分鐘 | 38% | 12% |
| 71 - 80 分鐘 | 0% | 8% |
| 81 - 90 分鐘 | 0% | 12% |
| 15分鐘內的進球 | Tsirang | Transport United |
|---|---|---|
| 0 - 15 分鐘 | 13% | 8% |
| 16 - 30 分鐘 | 25% | 12% |
| 31 - 45 分鐘 | 0% | 24% |
| 46 - 60 分鐘 | 13% | 4% |
| 61 - 75 分鐘 | 38% | 20% |
| 76 - 90 分鐘 | 0% | 12% |
| 失球在前10分鐘 | Tsirang | Transport United |
|---|---|---|
| 0 - 10 分鐘 | 0% | 6% |
| 11 - 20 分鐘 | 17% | 6% |
| 21 - 30 分鐘 | 17% | 6% |
| 31 - 40 分鐘 | 6% | 6% |
| 41 - 50 分鐘 | 0% | 6% |
| 51 - 60 分鐘 | 11% | 13% |
| 61 - 70 分鐘 | 11% | 19% |
| 71 - 80 分鐘 | 17% | 6% |
| 81 - 90 分鐘 | 11% | 19% |
| 15分鐘內的失球 | Tsirang | Transport United |
|---|---|---|
| 0 - 15 分鐘 | 11% | 6% |
| 16 - 30 分鐘 | 22% | 13% |
| 31 - 45 分鐘 | 6% | 6% |
| 46 - 60 分鐘 | 11% | 19% |
| 61 - 75 分鐘 | 22% | 25% |
| 76 - 90 分鐘 | 17% | 19% |
第45和第90分鐘數據，包括傷停補時進球。
| 球隊 | 場次 | 贏% | 進球 | 失球 | 淨勝球 | 積分 | 平均 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Paro FC |
5 | 80% | 22 | 6 | 16 | 13 | 5.60 |
2 |
Thimphu City FC |
5 | 80% | 16 | 4 | 12 | 13 | 4.00 |
3 |
Royal Thimphu College FC |
5 | 60% | 10 | 8 | 2 | 9 | 3.60 |
4 |
交通聯隊 |
4 | 50% | 8 | 7 | 1 | 7 | 3.75 |
5 |
BFF Academy Under 19 |
5 | 40% | 7 | 10 | -3 | 7 | 3.40 |
6 |
Phuntsholing Heroes |
4 | 50% | 9 | 10 | -1 | 6 | 4.75 |
7 |
Samtse FC |
4 | 25% | 13 | 12 | 1 | 5 | 6.25 |
8 |
Tensung FC |
5 | 20% | 5 | 14 | -9 | 5 | 3.80 |
9 |
Daga United |
6 | 17% | 7 | 18 | -11 | 4 | 4.17 |
10 |
Tsirang FC |
5 | 0% | 5 | 9 | -4 | 2 | 2.80 |
| 球隊 | 場次 | 贏% | 進球 | 失球 | 淨勝球 | 積分 | 平均 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Paro FC |
4 | 100% | 18 | 0 | 18 | 12 | 4.50 |
2 |
交通聯隊 |
5 | 60% | 17 | 9 | 8 | 10 | 5.20 |
3 |
Thimphu City FC |
5 | 60% | 16 | 9 | 7 | 10 | 5.00 |
4 |
Royal Thimphu College FC |
5 | 20% | 11 | 10 | 1 | 7 | 4.20 |
5 |
Tensung FC |
5 | 40% | 8 | 8 | 0 | 7 | 3.20 |
6 |
Samtse FC |
6 | 33% | 12 | 19 | -7 | 7 | 5.17 |
7 |
Phuntsholing Heroes |
6 | 17% | 6 | 13 | -7 | 5 | 3.17 |
8 |
BFF Academy Under 19 |
5 | 20% | 4 | 10 | -6 | 4 | 2.80 |
9 |
Tsirang FC |
4 | 0% | 3 | 9 | -6 | 0 | 3.00 |
10 |
Daga United |
3 | 0% | 3 | 15 | -12 | 0 | 6.00 |